工程開發(fā)是Italdesign的一項(xiàng)核心業(yè)務(wù)，工程師們每天努力將創(chuàng)意和可行性相結(jié)合，把產(chǎn)品從概念推向市場。
奧迪Q2的工程開發(fā)就是由Italdesign負(fù)責(zé)完成的：從概念開發(fā)到可行性和風(fēng)格研究；從表面的定義到上半車身和內(nèi)部的開發(fā) – 還處理空氣動力學(xué)，空調(diào)和熱管理；從電氣和電子一體化到被動和主動安全，一直到虛擬和實(shí)體的測試和驗(yàn)證，以及靜態(tài)和動態(tài)的車輛性能評估。
工程開發(fā)從車輛總布置(軸距、輪距、主要外部和內(nèi)部尺寸)的定義開始，其代表了整個(gè)車輛開發(fā)過程的首個(gè)技術(shù)輸入。起點(diǎn)是由動力系統(tǒng)、底盤、機(jī)械部件以及通常由客戶提供的系統(tǒng)組成的平臺。
Italdesign的工程部門會與造型部門同時(shí)開始工作。一旦完成草圖和效果圖，一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)能同時(shí)對CAS表面進(jìn)行核查，以驗(yàn)證技術(shù)可行性以及與整車開發(fā)目標(biāo)的一致性。空氣動力學(xué)仿真和風(fēng)洞測試用來優(yōu)化造型表面，以確�？諝鈩恿W(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了保證生產(chǎn)工廠的技術(shù)可行性，Italdesign會考慮生產(chǎn)限制和要求。工程與造型的整合，再加上信息和數(shù)據(jù)的同步交換和充分共享(公共數(shù)據(jù)庫)，使得開發(fā)時(shí)間和成本得以優(yōu)化。
Italdesign會和客戶加工技術(shù)制造部門充分整合，以確保技術(shù)方案可行、可制造和可投產(chǎn)，并檢查生產(chǎn)工廠使用的生產(chǎn)方法和工具/設(shè)備的兼容性。不同部件的供應(yīng)商會按照與客戶商定的車輛調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行全面集成和管理。虛擬汽車會被實(shí)時(shí)持續(xù)地組裝和更新，通過使用DMU工具來校核整車幾何約束以及目標(biāo)（間隙，間距，裝配，等…）是否實(shí)現(xiàn)。
關(guān)于Italdesign公司
Italdesign主要面向交通運(yùn)輸工業(yè)，提供設(shè)計(jì)服務(wù)、工程規(guī)劃和生產(chǎn)制造，服務(wù)項(xiàng)目涵蓋測試和認(rèn)證，在SOP以及全方面的商業(yè)模式設(shè)計(jì)方面提供協(xié)助。2017年，Italdesign開拓了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，面向世界所有OEM廠商，設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)超級限量系列的車型。Italdesign 公司總部位于 Moncalieri，如今占地面積超過50000平方米，不僅集中了設(shè)計(jì)和工程部門，還擁有高水平的研發(fā)和試制中心。在公司快速發(fā)展的50年中，工程開發(fā)已經(jīng)成為Italdesign的一項(xiàng)核心業(yè)務(wù)，即打造出了眾多充滿未來感的概念車，同時(shí)也提供能夠被實(shí)現(xiàn)的整車開發(fā)服務(wù)，期待未來的更多驚喜！
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