行業(yè)新聞
專訪“亞洲電動車之父”陳清泉
時間：2011-8-17 11:14:44 來源：西安西瑪電機廠 作者： 點擊：
“直流電機雖然體積大、重量重，但它本身磁場和電樞結(jié)合，因此控制性能好，可以控制磁場和電流。”陳清泉的這一貢獻，在90年代后期被大量運用，從此他被冠以“亞洲電動車之父”的頭銜。
上世紀(jì)90年代，在電動汽車電機研究方面，中國工程院院士陳清泉因提出了一項被廣為運用的技術(shù)從此便得了“亞洲電動車之父”的稱號。8月17日，這位電動車領(lǐng)域的權(quán)威人士，將登上云南科學(xué)大講壇，講述當(dāng)前全球電動汽車的發(fā)展前景。
陳院士對汽車行業(yè)有著特別的感情。資料顯示，陳清泉家原來經(jīng)營過巴士公司，考入大學(xué)后就開始了對電動汽車的研究。經(jīng)歷了幾番政策的變更，從希望到失望再到希望，陳清泉始終沒有放棄對電動汽車行業(yè)的信心。為了繼續(xù)推動電動汽車發(fā)展，1981年，陳清泉在美國電子電機工程師學(xué)會學(xué)報上發(fā)表了一篇名為《用于電動汽車用的交流電機解耦控制》的論文，引起業(yè)界轟動，獲得了當(dāng)年最佳論文獎。
陳清泉主張“今后中國要重點發(fā)展低速小型純電動公交”，主張“汽車產(chǎn)業(yè)與電力產(chǎn)業(yè)握手”。曾在接受媒體采訪時，陳清泉說：“電動汽車發(fā)展走到這步不容易，不能因為利益問題而讓此停滯不前或畸形發(fā)展。”
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