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精益改善我們在路上-沖鉚分廠轉軸粗車工序改善簡介
時間：2016-12-15 15:56:14 來源：西安西瑪電機廠 作者： 點擊：
西安西瑪電機廠精益管理辦公室資訊：沖鉚分廠轉軸粗車組承擔著高低壓轉軸的車削工作，原班組現場各種物資堆積，管理比較混亂，同時工藝流程較長，工位較多，工序間生產節拍不均衡，使得生產過程中出現大量的人員等待和物料停滯，造成作業人員能力沒有充分發揮出來，工序日產出效率低下，并且生產中缺乏規范物流規則的有效支撐，物料轉移不及時，上下道供需關系不和諧。
西瑪電機精益改善我們在路上-西瑪電機沖鉚分廠轉軸粗車工序改善簡介
公司導入精益管理模式后，2016年沖鉚分廠人員積極學習精益思想和各種現場管理工具，并勇于打破固有觀念嘗試新的現場管理方式。沖鉚分廠領導、技術人員和班組員工一起，在連續流和拉動式生產思想的基礎上，結合軸粗車工藝流程和產品特點，對軸粗車做了大量的改善：
1、工藝流程改善
軸粗車組產品原來的加工工藝依次為鋸床下料、手動打中心孔、粗車外圓、焊接、退火、粗車、清渣、入庫，改善后的加工工藝流程依次為鋸床兼平打、粗車外圓、焊接、退火、粗車鐵心兼清渣、入庫。改善前后工藝流程對比發現，改善后下料和平打合為一個小單元，粗車兼負清渣，使得現場工位減少2個，工藝流程優化，物流間距縮短，生產節拍趨于均衡，在效率方面由以前的每天產出10臺提升至現在每天產出16臺，整體效率大幅提高，同時班組人員優化，作業量增加，員工收入相應提升。
2、產線物流規則建立
現場根據設備能力和作業者操作需求，一臺設備、一對滾輪架及一副清渣料架組合形成一個作業單元，解決作業中行車轉運距離大的問題。在軸粗車組嚴格實行日作業計劃，如實進行計劃達成率填寫和異常分析。計劃突出的亮點在于明確了產品完成后“配送至”工序或地點，同時計劃達成率考核節點為產品配送完成，其配送工作均由班組長或作業者自行完成。根據新的管理模式，沖鉚分廠沒有調度，班組所有內外協調工作均由班組長負責，當前轉軸粗車組計劃達成率一直保持在 100%。
有效的現場管理手段，連續流生產、拉動式計劃、5S管理等工具，更是為我們提供了改善的思路和方法。在后續工作中，沖鉚分廠上下人員將繼續學習精益思想和工具，結合現場出現的各種問題，消除浪費，不斷進行降低成本、提升效率、提高產品品質方面的改善，使得分廠的管理工作更加精益化。
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