西安西瑪電機(jī)資訊：2018年6月24日，西瑪電機(jī)從中國中車的到的消息，搭載著由西瑪人研發(fā)的最新的西瑪鐵路電機(jī)--我國首臺3000馬力節(jié)能環(huán)保型調(diào)車機(jī)車在中車大連機(jī)車公司成功下線 。該機(jī)車上配裝的冷卻風(fēng)扇電機(jī)和電阻制動風(fēng)機(jī)等專用電機(jī)，全部由我國電機(jī)制造知名企業(yè)-------西瑪電機(jī)公司生產(chǎn)提供！
【它到底是誰】3000馬力節(jié)能環(huán)保型調(diào)車機(jī)車?yán)^承并拓展新一代交流傳動內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)平臺，是采用柴油機(jī)和動力電池作為雙源動力的混合動力機(jī)車，可根據(jù)需要進(jìn)行不同動力配置的輸出，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了中國新能源調(diào)車機(jī)車的空白。
【為什么急需它】3000馬力節(jié)能環(huán)保型調(diào)車機(jī)車是2015年鐵路總公司科技立項(xiàng)項(xiàng)目，旨在改變現(xiàn)有調(diào)車機(jī)車以直流傳動為主，機(jī)車?yán)匣瘒?yán)重的現(xiàn)狀，近幾年研發(fā)的4400馬力調(diào)車機(jī)車在一定程度上緩解調(diào)車場作業(yè)的某些瓶頸現(xiàn)象，但仍不適應(yīng)國內(nèi)調(diào)車作業(yè)多樣性的特點(diǎn)。
【它的特異功能】3000馬力節(jié)能環(huán)保型調(diào)車機(jī)車裝用12V240H型柴油機(jī)，裝車功率2500kW，機(jī)車最大運(yùn)行速度100km/h。通過安裝動力蓄電池，回收制動能量、為機(jī)車單機(jī)運(yùn)行和輔助系統(tǒng)提供能量。從而減少柴油機(jī)的排放、噪音和工作時間，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
【有點(diǎn)厲害的動力蓄電池】機(jī)車配置的動力蓄電池，可在待機(jī)時關(guān)閉柴油機(jī)為輔助系統(tǒng)供電3小時左右，可為機(jī)車單機(jī)運(yùn)行供電30公里，還具有回收制動能量的功能。減少了柴油機(jī)工作時間，柴油機(jī)燃油、機(jī)油濾芯更換周期增長，降低了機(jī)車運(yùn)用維護(hù)費(fèi)用成本。
西瑪電機(jī)是中國鐵路總公司鐵路電機(jī)的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。多年來，西瑪電機(jī)堅持與國內(nèi)各鐵路機(jī)車公司密切進(jìn)行合作，先后配套東方紅機(jī)車和DF系列內(nèi)燃機(jī)車。
從2007年開始，中國鐵路總公司引進(jìn)國外先進(jìn)機(jī)車，西瑪電機(jī)參與了各主要機(jī)車公司內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車電機(jī)國產(chǎn)化工作。西瑪電機(jī)狠抓產(chǎn)品質(zhì)量管控，強(qiáng)化工藝制造過程，設(shè)計和研發(fā)了諸多系列并廣泛應(yīng)用到鐵路機(jī)車的專用電機(jī)，同時提供優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)的售后服務(wù)，產(chǎn)品銷售業(yè)績大幅提升，多年來，累計生產(chǎn)各類配套的鐵路交直流專用電機(jī)數(shù)萬臺，為我國鐵路機(jī)車裝備事業(yè)的快速發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)！
ZTP系列鐵路機(jī)車電機(jī)
上圖為我公司生產(chǎn)的ZTP系列鐵路機(jī)車電機(jī)
本文標(biāo)簽:
西瑪電機(jī),
節(jié)能環(huán)保型機(jī)車
【泰富西瑪電機(jī)集團(tuán)】西安異步電機(jī)有限公司主要經(jīng)營：大型高壓電機(jī)、專用直流電機(jī)
ZDT2系列制糖壓榨專用直流電機(jī)、ZSN4系列水泥回轉(zhuǎn)窯專用電機(jī)、
ZTP直流鐵路機(jī)車電機(jī)、Y2系列、Y/YR系列、Z2系列小型直流電機(jī)、Z4系列、Z系列、交流電機(jī)、變頻電機(jī)、SZY、YLY等產(chǎn)品的經(jīng)銷批發(fā)以及各種電機(jī)維修、電機(jī)修理。
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